KSRの方向性~(`・ω・´) シャキーン


1月も終盤、2月逃げる・3月去る でしたっけ?

雪降ってスキーいきたい!って言ってたのに、早く暖かくなってバイクに乗りたいと思うこの頃(汗)


いや~寒いですね!(=゚ω゚)ノぃょぅ
仕事でも現場出るのが嫌になります・・・
(原付で現場に行く話ですけど~)


+++++  +++++


KSRの話ですがφ(・ω・ )カキカキ


チョイノリ~300Km/日の中距離ツーリングにも大活躍のKSRですが、もう少し何とかならないかなぁ~って思うのが、郊外路の巡航速度です。

0kmからの加速は面白くていいのですが、全開~頑張って80Km/hチョット(と推測される?)で走り続けるにはちょっと辛いかなと・・・(||゚Д゚)ヒィィィ!(゚Д゚||)


そこで選択として125cc化を考えたのですが、近所のカワサキショップにて相談したところ・・・


社外品の125ccキットは高性能ですが、メンテに気を付けないといけない事、キャブレターも要交換で、セッティングも手が掛かるらしい。(´-ω-`)フゥ…

KSRの後継種としてZ125が出るらしいので、その純正パーツを狙うのもイイかも
等々・・・( -言- )ククク・・


そこで段階を踏んで、まずキャブレターとカムシャフトを交換する計画としました。
併せて前のスプロケットを1丁大きくして(エンジン回転数を下げ)、巡航速度を稼ぐ狙いです。


キャブ&カムの効果は大きいそうで、これだけで十分かもしれません。
( ゚∀゚)ノィョ―ゥ

ついにカスタムの泥沼に片足を踏み入れました(汗)
((;゚Д゚)ガクガクブルブル


楽しみ!!

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とうとう…

カスタムのスパイラルに身を投じましたね。(笑)

ま、楽しみが増えると思えば多少の出費も。|д゚)

No title

KSRって何ccでしたっけ?てっきり125ccかと思ってました。。。
少しずつカスタムしていくのも楽しみですね(^^ゞ

wakaba+さんへ Re: とうとう…

お疲れさまです( ̄^ ̄)ゞピシッ
コメントありがとうございます~


ネットで拝見する限り、相当なスパイラルのようですね・・・
(汗)

あえてその道に踏み込む自分に酔ってます(笑)

castleさんへ

お疲れさまです( ̄^ ̄)ゞピシッ
コメントありがとうございます~


KSRは110ccです。
ちなみに峠道の登りで最高速2~30Km/h(笑)、下りで9わKm/hぐらい出ます。
そして信号GPでは、アドレス125にあっという間に離されました。


今回の計画は、カワサキショップと相談しながらなので、安心して泥沼にハマることが出来そうです。
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