ネタ切れ用？にその後の続きで～す。
内容は大した事ありませんm(_ _)mﾍﾟｺﾘ
先日の信州ツーリングの帰り、ライトの照らしている所がやたらと揺れているのに気が付いた。
フレームマウントって路面の振動がこんなに伝わるんだ～・・・ってそんな事ない！(#ﾟДﾟ)/ｵｨｯ
組立て中にネジの締め忘れ？？？Σ(ﾟДﾟ υ) ｱﾘｬ
キット取付の時、増し締めはしたはず・・・休憩中に点検すると、カウルフレームとレンズ枠を止めるネジが無い！ガ━━（ﾟДﾟ;)━━ン！
そう言えば、このネジは組立て時に手で締めたままだったかも（沈）
部品調達しなければ・・・orz
（11/10現在・部品揃いました）
＋＋＋＋＋
～ちょっとした話？ですが～
先日、アドレスＶ１２５号が３０，０００Ｋｍを突破しましたｗ
毎日の通勤とちょっとしたお出かけ、１日かけてツーリングも行ったなぁ～°°°－y(￣。￣ )
ただそれだけです|ω･`)♪
ビスの締め忘れは要注意ですね。。。私も気をつけよ。。。
でも大事には至らなかったようでなにより。。。
僕ちゃんも手締めでナンバーを落としたことがあります
カウルが飛んでかなくって良かったですねｗｗｗ
そういえば原付の修理の代車でアドレス１２５ｃｃを借りたんですけどスッゲエ速いの！！
マフラー替えてハイカム組んである改造車種だったんですけど欲しくなっちゃいましたよ （＾д＾）
お疲れさまです(￣-￣)ゞﾋﾟｼｯ
お恥ずかしい話です・・・(;^_^ A ｱｾｱｾ
何気なくの作業は失敗のもと、何の為のメンテナンスなのか・・・気をつけないと！
今日、ネジを取付けて直しました。
なのに、何処からかビビリ音が出ていて、また何処かおかしなところがあるのではないか？と気になって仕方ありません・・・Σ(=ω=||)
> ビスの締め忘れは要注意ですね。。。私も気をつけよ。。。
> でも大事には至らなかったようでなにより。。。
お疲れさまです(￣-￣)ゞﾋﾟｼｯ
そう言えばそんなこともありましたね～
今回の作業、せっかくのメンテナンスなのにこんな事になって・・・（反省）
アドレスＶ１２５、いいでしょう～(・∀・)=ｬ=ｬ
でもタイヤ径が小さいので、あまり飛ばすと怖いんです・・・
１４インチぐらいの１２５（ＨＯＮＤＡ ＰＣＸ）がベストかな？と考えております |ω･´)
ボルト＆ナットの締め忘れは、よくあります(ﾟдﾟ)(｡_｡)(ﾟдﾟ)(｡_｡) ｳﾝｳﾝ
取り付け時にペイントマーカー等でマーキングしておけば防げますよφ(｀д´)ﾒﾓﾒﾓ...
お疲れさまです(￣-￣)ゞﾋﾟｼｯ
ケルトさんもボルトの締め忘れあるんですか～Σ(ﾟДﾟ υ)
ボルトにペイントマーカーってヤツ、自分も１カ所やっているんですが、
あれって
締めた⇒作業終了⇒確認（マーカー）ですネ！
正しい意味を解ってませんでした・・・(´-ω-`)ﾌｩ…
締め忘れ・・私も経験あります（＾＾；）
特に途中で作業を中断した時なんかは要注意です！
でも「走る・曲がる・止まる」に直結する部分でなかったのは不幸中の幸いでしたね。
ビビリ音の原因すぐわかるといいですね。
お互い気を付けていじっていきましょう（＾＾）/
あはは・・(* ´Д｀*)
皆さん同じような失敗されてますネェ～
本当、重要部品でなくて良かったです。
ビビリ音はメーター周り？みたいです（場所は確定せず）
時間がある時、カウル周りを掃除ついでにバラして点検してみます。
最近、ブレーキ周りの掃除とかメンテナンスをするようになったのですが、ここは本来、整備士の資格を持つ人が整備すべき部品・・・自己責任とはいえ、ちゃんとやらないと命がいくつあっても足りないので、この様な失敗をしないように気をつけます( ･`ω･´) ｷﾘｯ
あの帰りにそんなことに…
大事に至らなくてなによりです。
そして，ＺＲＸ５万ｋｍ＆アドレス３万ｋｍ，
おめでとうございます！
そうなんです・・・途中で「あれ？何か変だなぁ～」なんて考えながら走ってました。
ブレーキとかの重要部品でなくて良かったです(´-ω-`)ﾌｩ…
