新しい相棒？？？
(・∀・)=ｬ=ｬ
週末の体調不良はこれが引き金だったのか？Σ(=ω=||)
それともＺＲＸの怨念なのか？・・・(||ﾟДﾟ)ﾋｨｨｨ!(ﾟДﾟ||)
※記事は時系列が前後しています。（念のため）
先週金曜日午後、最後の夏期休暇（今頃？）を申請し、気になっていたＢＭＷ Ｒ１２００ＧＳＡＤＶの試乗をしてきましたｗ( ﾟ∀ﾟ)ﾉｨｮ―ｩ
この日は時間いっぱい（４時間まで）乗ってやろうと・・・(￣ー￣) ﾆﾔﾘ
ＧＳ－ＡＤＶ号です。はっきり言ってデカい！です。
＋＋タンクの高さは胸の下あたり・・・＋＋
ただし、この車両は純正サスローダウン仕様となっており、前後サス、シートが加工されています。
φ(・ω・ )ｶｷｶｷ
ノーマルＡＤＶでは片方のつま先が何とか着く状態なのが、このＧＳ－ＡＤＶ号は両足の指の付け根部分がしっかり着きます。
なので、またがったままバック出来ます！
これはＧＳ－ＡＤＶとしては物凄い事だと思います。 |ω･´)
（ちなみに身長１６９ｃｍです）
時間もあるので、高速使って篠山方面～いつもの国１７３～いつもの府道経由としましたC= C= C= C=┌( ・_・)┘→→→
いつもの道を走れば違いも分かるだろうと、
４発のＺＲＸとボクサーツインのＧＳは当然違いますが、以前と違って圧倒的な安心感と感動が薄れたような・・・
ちなみにシートの出来はＺＲＸの「やまちゃんのシート工房」仕様の方が断然快適です。
「高速使って長距離ツーリングはＧＳ、峠を含む日帰りツーリングはＺＲＸ」
単純ですが改めて確認した試乗でした。
注】ＧＳ－ＡＤＶ、この仕様ならば欲しいのですが、まだまだ先になりそうです。
この日の晩から熱が出ました・・・Σ(ﾟДﾟ υ) ｱﾘｬ
それともＺＲＸの怨念なのか？・・・(||ﾟДﾟ)ﾋｨｨｨ!(ﾟДﾟ||)
※記事は時系列が前後しています。（念のため）
先週金曜日午後、最後の夏期休暇（今頃？）を申請し、気になっていたＢＭＷ Ｒ１２００ＧＳＡＤＶの試乗をしてきましたｗ( ﾟ∀ﾟ)ﾉｨｮ―ｩ
この日は時間いっぱい（４時間まで）乗ってやろうと・・・(￣ー￣) ﾆﾔﾘ
ＧＳ－ＡＤＶ号です。はっきり言ってデカい！です。
＋＋タンクの高さは胸の下あたり・・・＋＋
ただし、この車両は純正サスローダウン仕様となっており、前後サス、シートが加工されています。
φ(・ω・ )ｶｷｶｷ
ノーマルＡＤＶでは片方のつま先が何とか着く状態なのが、このＧＳ－ＡＤＶ号は両足の指の付け根部分がしっかり着きます。
なので、またがったままバック出来ます！
これはＧＳ－ＡＤＶとしては物凄い事だと思います。 |ω･´)
（ちなみに身長１６９ｃｍです）
時間もあるので、高速使って篠山方面～いつもの国１７３～いつもの府道経由としましたC= C= C= C=┌( ・_・)┘→→→
いつもの道を走れば違いも分かるだろうと、
４発のＺＲＸとボクサーツインのＧＳは当然違いますが、以前と違って圧倒的な安心感と感動が薄れたような・・・
ちなみにシートの出来はＺＲＸの「やまちゃんのシート工房」仕様の方が断然快適です。
「高速使って長距離ツーリングはＧＳ、峠を含む日帰りツーリングはＺＲＸ」
単純ですが改めて確認した試乗でした。
注】ＧＳ－ＡＤＶ、この仕様ならば欲しいのですが、まだまだ先になりそうです。
この日の晩から熱が出ました・・・Σ(ﾟДﾟ υ) ｱﾘｬ
