本当にビックリした!Σ(゚Д゚;)アラマッ

大阪は北摂を震源とした大きな地震が発生しました。
被災された方々の一刻も早い復旧をお祈りします。


さて、今では半分笑い話になった事。

朝、仕事の段取りでいつもより早い時間に出勤。

何気なく乗ったエレベーター・・・(いつもは階段)
”ガタン!ガタガタ!!”

ものすごい縦揺れ(EV内はさらに横揺れ)
(||゚Д゚)ヒィィィ!(゚Д゚||)

一瞬EVに閉じ込められました(大汗)
賢いEVは2階で扉が開いて緊急停止しました。

無事出ることができてよかった~
その瞬間に携帯電話から地震予報のアラームが・・・

遅いんじゃ~っヽ(#`Д´)ノ プンプン


今日1日はこのEVネタで過ごしましたm(_ _)mペコリ

えいぷれーさー(その3)


友人との共同エイプレーサー。
コツコツ楽しんでます。


以前記事にしていましたが、不動車のエイプ50は復活を諦めてトコトン部品取りとします。
エンジンの部品ですが、バラせる所までしてみようかな?という事で、シリンダー(いわゆる腰上)まで作業します。

s-IMG_3680.jpg

s-IMG_3698.jpg


組み立ても何とかなりそうかな???
( ̄ー ̄) ニヤリ


60,000アクセス!

え~

やっと?と言いますか、ついに?と言いますか~

60,000アクセス達成しました

ヽ(*^。^*)ノ ワ~イ

前回50,000アクセスは2016年7月・・・
これからもボチボチやって行きますね~

m(_ _)mペコリ

ZRXの洗車  |ω・´)


ブログの記事更新のため?ちょっとした事です。
(今回も画像はありません(´・ω・)スマソ )


先日ZRXでツーリング行った際に雨に遭い、足回りが汚れたままだったので午前中洗車。

ホイール、エンジン全面を中心に洗剤でブラッシング。

おぉ~キレイニナッタカナ・・・?


チェーンはもう少ししたら掃除します(汗)

えいぷれーさー(その2)


先日記事にしました、友人と一緒に所有しているエイプレーサー。


マフラー交換とキャブセッティングの確認!という事で、友人と一緒にサーキットに行ってまいりました!!(V^-°) イエイ!


先に言っておきますが、久しぶりの走行&走り始めすぐにFから滑って転倒したため、それからビビりまくって気持ちよく走れませんでした。
(||゚Д゚)ヒィィィ!(゚Д゚||)


という言い訳をさせていただきます。m(_ _)mペコリ


ついでに、画像ありませんのであしからず・・・(;^ω^A



さて、この日の一番の課題でありますセッティングですが


エンジン始動(アイドリング高め)これは確認済み。
φ(・ω・ )


アイドリングがチョット高いので、針を3段目から真ん中2段目に変更します。
(でもこれはあまり関係なかった・・・)



緊張の走行~(まず自分から) (`・ω・´) シャキーン


低~中速(アクセル閉~中くらい)は特に問題ないかな?
高速(アクセル全開付近)は、明らかにボコついて、まともに加速しません(涙)

上まで回さず早めにシフトアップしたほうが走れる~など・・・


でも、これも想定内です。
そのままの状態でお互い走り、どこでどんな感じになるのか、感想を言い合いながら交換する方法を考えました。


MJが大きすぎてガソリンが濃い状態(プラグも黒く煤けている)がはっきりしました。


ここでもう一つテストをしました。
(1)まずエアクリーナーBOXの吸入口を外して少しでも多く空気が入るようにしてみます。
(2)次に(1)+エアクリーナーBOXの蓋ごと外して、むき出し状態にしてみます。


少し改善されましたが、音が大きくなっただけで、まだまだ気持ちよく走れませんね・・・
(´-ω-`)フゥ…


ここでMJをφ75→φ70へ交換します。
一緒にエアクリーナーBOXを元の仕様に戻して再度走ります。


なんか高回転までなんとか回るようになりました。
m9っ`Д´) ビシッ!!


でも、体感するほどのパワーアップではなく、タイムも前回のベストタイムより2秒落ちぐらい。


しばらく二人で感想を話し合った所、コーナーとエンジン回転が少し合っていないのでは?って意見が出ました。


これまで、ドノーマルエンジンだったので、加速重視で前スプロケットを1丁小さくしてました。


そこで、純正(14丁)に戻してみます。
φ(・ω・ )カキカキ


ストレート→コーナー→ストレートが、全体的にスムーズに走れるようになりました。
こんな変更で変わってくいくなんて、セッティングは奥が深いですね。


最初の転倒があり、ビビりが入っていたと言っても、タイムは前回ベストの1秒弱遅れ(汗)


コーナー立ち上がりの加速がほんの少し良くなった様な~でない様な~

加速感はイマイチですね~


二人の共通した感想は、
走り始めた瞬間のエンジンの感じの力は向上している。
コーナーからの加速は今までと殆ど変わっていない。
何処でタイムを詰めていいのか分からない(という言い訳)


あとは練習あるのみ?(大汗)


おわり・・・Σ(=ω=||)

プロフィール

HIROSAN

Author:HIROSAN
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愛車は・・・
ZRX1200R(乗ってますよ!)
KSR110( ´艸`)
床の間自転車(完全に床の間へ)
に乗る40代オッサンライダーです。

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